Sedan oktober har det totala internationella råoljepriset visat en nedåtgående trend och kostnadsstödet för toluen har successivt försvagats.Den 20 oktober stängde WTI-kontraktet i december på $88,30 per fat, med ett avvecklingspris på $88,08 per fat;Brent-decemberkontraktet stängde på 92,43 dollar per fat och fastställdes på 92,16 dollar per fat.

Efterfrågan på blandad blandning i Kina går gradvis in under lågsäsong, och stödet för efterfrågan på toluen försvagas.Sedan början av fjärde kvartalet har den inhemska marknaden för blandad blandning gått in under lågsäsong, tillsammans med påfyllningsbeteendet från nedströms före Double Festival, har nedströmsförfrågningar blivit kalla efter festivalen, och efterfrågan på blandad toluenblandning fortsätter att vara svag.För närvarande är driftsbelastningen för raffinaderier i Kina fortfarande över 70%, medan driftstakten för Shandong Refinery är cirka 65%.

När det gäller bensin har det funnits en brist på semesterstöd nyligen, vilket resulterat i en minskning av frekvensen och radien för självkörande resor och en minskning av bensinefterfrågan.Vissa handlare fyller på lager måttligt när priserna är låga och deras köpsentiment är inte positivt.Vissa raffinaderier har sett ett ökat lager och en betydande nedgång i bensinpriserna.När det gäller diesel har byggandet av utomhusinfrastruktur och ingenjörsprojekt hållit en hög nivå, tillsammans med efterfrågestöd från havsfiske, jordbrukets höstskörd och andra aspekter har logistik och transporter fungerat aktivt.Den totala efterfrågan på diesel är relativt stabil, så nedgången i dieselpriserna är relativt liten.

Även om PX-driftshastigheterna förblir stabila, får toluen fortfarande en viss nivå av styvt efterfrågestöd.Den inhemska tillgången på paraxylen är normal och PX-driftshastigheten förblir över 70 %.Vissa paraxylenenheter är dock under underhåll och spottillförseln är relativt normal.Råoljepristrenden har stigit, medan PX yttre marknadspristrenden har fluktuerat.Från och med den 19:e var slutpriserna i den asiatiska regionen 995-997 yuan/ton FOB Sydkorea och 1020-1022 dollar/ton CFR Kina.På senare tid har drifttakten för PX-anläggningar i Asien huvudsakligen fluktuerat, och totalt sett är driftstakten för xylenfabriker i den asiatiska regionen cirka 70 %.

Nedgången i externa marknadspriser har dock satt press på utbudssidan av toluen.Å ena sidan, sedan oktober, har efterfrågan på blandad blandning i Nordamerika fortsatt att vara trög, ränteskillnaden i Asien USA har kraftigt krympt och priset på toluen i Asien har minskat.Den 20 oktober var priset på toluen för CFR China LC90 dagar i november mellan 880-882 US-dollar per ton.Å andra sidan har ökningen av inhemsk raffinering och separation, såväl som exporten av toluen, tillsammans med den fortsatta ökningen av toluenportens lager, lett till ett ökat tryck på utbudssidan av toluen.Den 20 oktober var lagret av toluen i östra Kina 39 000 ton, medan lagret av toluen i södra Kina var 12 000 ton.

Inför den framtida marknaden förväntas de internationella råoljepriserna fluktuera inom intervallet, och kostnaden för toluen kommer fortfarande att få visst stöd.Efterfrågestödet för toluen i industrier som nedströmsblandning av toluen har dock försvagats, och tillsammans med ett ökat utbud förväntas toluenmarknaden visa en svag och snäv konsolideringstrend på kort sikt.