Som vi alla vet har den pågående energikrisen utgjort ett långsiktigt hot mot kemiindustrin, särskilt den europeiska marknaden, som har en plats på den globala kemikaliemarknaden.

För närvarande producerar Europa huvudsakligen kemiska produkter som TDI, propylenoxid och akrylsyra, av vilka vissa står för nästan 50 % av den globala produktionskapaciteten. I den växande energikrisen har dessa kemiska produkter successivt upplevt leveransbrist, och den inhemska kemikaliemarknaden har påverkats av prisökningar.

PropylenoxidStarttakten är så låg som 60 % och har överstigit 4 000 yuan/ton under andra halvåret.

Produktionskapaciteten för europeisk propylenoxid står för 25 % av världens produktionskapacitet. För närvarande har många fabriker i Europa aviserat produktionsnedskärningar. Samtidigt har även uppstartstakten för inhemsk propylenoxid minskat, vilket är den lägsta nivån på senare år, cirka 20 % från den normala uppstartstakten. Många stora företag har börjat stoppa leveranserna av produkten genom att minska dimensionen.

Många stora kemiföretag har stödjande nedströms propylenoxid, och de flesta produkterna är för eget bruk, och inte mycket exporteras. Därför är marknadscirkulationen begränsad och produktpriserna har ökat markant sedan september. I början av augusti steg propylenoxidpriserna från 8000 yuan/ton till cirka 10260 yuan/ton, en ökning med nästan 30 %, en kumulativ ökning på mer än 4000 yuan/ton under andra halvåret.

Akrylsyra: råvarupriserna uppströms steg, produktpriserna steg med 200-300 yuan/ton

Den europeiska produktionskapaciteten för akrylsyra stod för 16 % av världens produktionskapacitet, vilket resulterade i eskalering av internationella geopolitiska konflikter, vilket resulterade i höga råoljepriser, stegande råvarupriser för propen och förbättrade kostnadsstöd. Efter slutet av semestersäsongen återvände användarna till marknaden en efter en, och akrylsyramarknaden steg stadigt under en mängd olika faktorer.

Marknadspriset för akrylsyra i östra Kina var 7 900–8 100 RMB/mt, en ökning med 200 RMB/mt från slutet av september. Priserna fritt fabrik för akrylsyra och estrar i Shanghai Huayi, Yangba Petrochemical och Zhejiang Satellite Petrochemical ökade med 200–300 RMB/mt. Efter helgerna steg marknadspriserna för råvaran propen, kostnadsstödet förbättrades, en del av belastningen på maskiner begränsades, och efterfrågan på nedströmsköp följde upp positiva resultat, vilket ökade akrylsyramarknadens tyngdpunkt.

TDI: nästan hälften av den globala produktionskapaciteten är inte tillgänglig, priset ökade med 3 000 yuan/ton

Efter nationaldagen steg TDI-priset i fem raka perioder till 2436 yuan/ton, en månatlig ökning med mer än 21 %. Från 15 000 yuan/ton i början av augusti till nu har den nuvarande cykeln för TDI-ökningen varit mer än 70 dagar lång, en ökning med mer än 60 %, vilket nådde en ny rekordnivå på nästan fyra år. Det finns många uppsättningar TDI-utrustning parkerade i Europa, och den inhemska starttakten nådde också årets bottennivå, och bristen på TDI-oljeproduktion minskade fortfarande kraftigt.

Den nuvarande globala nominella produktionskapaciteten för TDI är 3,51 miljoner ton, och den totala produktionskapaciteten för renoveringsenheter eller frontmonterade anordningar är 1,82 miljoner ton, vilket motsvarar 52,88 % av den totala globala TDI-kapaciteten i vikt. Det vill säga att nästan hälften av utrustningen är i upphängningstillstånd, vilket är fallet i världen. Tillgången på TDI är knapp.

Tyskland BASF och Costron har utlandsparkering, med en total kapacitet på 600 000 ton TDI; Sydkorea Hanwha 150 000 ton TDI-anläggning (3 * planerad till den 24 oktober, roterande underhåll 50 000 ton till den 7 november, en period på cirka två veckor; Sydkorea Yeosu BASF 60 000 ton utrustning är planerad för underhåll i november.

Shanghai Costco stoppade produktionen i Kina i ungefär en vecka med en kapacitet på 310 000 ton; i oktober var Wanhua-enheten i Yantai planerad för underhåll med en kapacitet på 300 000 ton; Gansu Yinguang-enheten i Yantai i juli stod stilla under en längre tid; och den 7 september stoppades Fujian Wanhua-enheten på 100 000 ton för underhåll i 45 dagar.

På grund av de stigande kostnaderna för energi och råvaror i Europa har de lokala energi- och råvarukostnaderna skjutit i höjden, igångkörningstakten för TDI-anläggningar är låg, och trenden med låga varupriser har också lett till att marknadspriserna snabbt skjutit i höjden. I oktober ökade Shanghai BASF TDI med 3000 yuan/ton, det inhemska spotpriset för TDI har överstigit 24000 yuan/ton, branschens vinster nådde 6500 yuan/ton, och det förväntas fortfarande finnas utrymme för att TDI-priserna stiger.

MDI: Europa är högre än de inhemska 3000 yuan/ton, Wanhua, Dow höjde

MDI i Europa står för 27 % av den globala produktionskapaciteten. På grund av konflikten mellan Ryssland och Ukraina har Europa och USA haft spänningar i naturgasförsörjningen, vilket avsevärt ökat produktionskostnaderna för MDI. Nyligen var MDI i Europa cirka 3 000 dollar högre per ton än MDI i Kina.

Kräver vinteruppvärmning, MDI-en del av efterfrågan kommer att frigöras i oktober; i utlandet är den senaste tidens energikris fortfarande framträdande, vilket gynnar MDI-priserna.

Sedan den 1 september har Dow Europe, eller den europeiska marknaden för MDI, polyeter och kompositprodukter, stigit med 200 euro/ton (cirka 1368 yuan/ton). Sedan oktober har Wanhua Chemical samlat in MDI i Kina med 200 yuan/ton och ren MDI med 2000 yuan/ton.

Energikrisen har inte bara stimulerat prisökningar, utan har också bidragit till stigande totala kostnader, såsom logistikkostnader. Fler och fler industri-, tillverknings- och kemiska industrier i Europa har börjat stänga ner och minska produktionen, och produktion och försäljning av råvaror som högkvalitativa kemiska produkter har hämmats. För Kina innebär detta att import av högkvalitativa produkter försvåras, eller att det lägger grunden för framtida förändringar på den inhemska marknaden!

Chemwinär ett handelsföretag för kemiska råvaror i Kina, beläget i Shanghai Pudong New Area, med ett nätverk av hamnar, terminaler, flygplatser och järnvägstransporter, och med lager för kemiska och farliga kemikalier i Shanghai, Guangzhou, Jiangyin, Dalian och Ningbo Zhoushan, Kina, som lagrar mer än 50 000 ton kemiska råvaror året runt, med tillräckligt utbud, välkommen att köpa och fråga. chemwin e-post:service@skychemwin.comWhatsApp: 19117288062 Tel: +86 4008620777 +86 19117288062